- O novo caminhão guindaste TMS5000-2 com capacidade de 36 t foi projetado especificamente para clientes da Grove que desejavam um caminhão guindaste leve e versátil com capacidades para táxi.
A Manitowoc acaba de lançar o caminhão guindaste TMS5000-2 da Grove em seu evento Crane Days 2018. Os visitantes da fábrica da Manitowoc em Shady Grove, Pensilvânia, EUA, são os primeiros do mundo a conhecer o guindaste.
Além da nova capacidade de 36 t, o TMS5000-2 possui as capacidades de configuração rápida e versáteis para táxi esperadas de um caminhão guindaste nessa classe. A pesquisa VOC (Voz do Cliente) da Manitowoc mostrou uma sólida demanda por um modelo desse tipo. O TMS5000-2 oferece aos clientes um caminhão guindaste leve que pode se deslocar rapidamente entre os canteiros de obra sem cargas adicionais, tornando-o perfeito para trabalhos de construção, montagem de aço e instalação de HVAC, por exemplo.
"Identificamos uma sólida demanda por parte de nossos representantes (e do mercado em geral) por caminhões guindaste leves, versáteis e com excelentes capacidades para táxi", disse J.J. Grace, gerente de guindastes montados sobre caminhões da Manitowoc. "Levamos essas opiniões em conta e o resultado é o TMS500-2".
O TMS500-2 terá duas opções de lança. A primeira varia de 8,8 m a 29,0 m, com três polias de passagem rápida de cabos no moitão de Nylatron na extremidade da lança principal. A segunda opção varia de 9,8 m a 31 m e possui quatro polias Nylatron de passagem rápida de cabos no moitão. As duas lanças de quatro seções são sincronizadas e possuem potência máxima, tornando este guindaste fácil de configurar e rápido no trabalho. O guindaste também pode ser equipado com um jib telescópico articulado de 7,9 m a 13,7 m para aumentar o alcance.
O TMS500-2 compartilha a cabine do transportador com o TMS9000-2 de capacidade mais alta, que foi lançado na CONEXPO em 2017. Essa moderna cabine individual conta com um console atualizado com mostradores e indicadores de estilo automotivo e direção multifuncional, o que permite acesso fácil ao piloto automático e às luzes de direção. O projeto da cabine da superestrutura é de "visão total" para proporcionar visibilidade máxima, sistema de controle climático aprimorado e o CCS (Crane Control System) da Manitowoc, que inclui um limitador de faixa de trabalho, velocidades de função programadas pelo operador e modo ECO selecionável que reduz o consumo de combustível.
O guindaste também possui um motor Cummins ISL de 350 HP de alto desempenho, com transmissão Ultrashift que oferece velocidades de deslocamento em estrada de até 113 km/h. O TMS500-2 pode ser configurado com um pacote de contrapeso leve ou pesado, que agrega versatilidade enquanto cumpre os requisitos locais de rodagem. Independentemente do pacote escolhido, as tabelas de carga do TMS500-2 oferecem o melhor desempenho da classe.
"O TMS500-2 da Grove representa um acréscimo significativo à nossa linha de caminhões guindaste de última geração. Nossos clientes pediram um caminhão guindaste menor que maximizasse a capacidade de manobra e a eficiência, e nós ouvimos", finaliza Grace. “Colocar nossos clientes no centro dos negócios é O modo Manitowoc em ação. Eles nos ajudaram a projetar um guindaste que terá um impacto real no lucro deles".
Além do TMS500-2, a Grove também está lançando o TMS9000-2 na Crane Days, o primeiro dos caminhões guindaste de última geração da Grove. Esse modelo se tornou rapidamente um sucesso quando foi revelado na CONEXPO, criando uma demanda por modelos semelhantes em diferentes classes de capacidade.