Al bauma 2013 ha fatto il suo debutto una nuova gru automontante Potain che offre la massima altezza di sollevamento della rispettiva classe e configurazione flessibile. I proprietari della nuova Igo M 14 possono allestire la gru secondo la configurazione che preferiscono direttamente in cantiere, prima ancora di raggiungere il sito operativo, riducendo notevolmente i tempi di messa a punto.
Vincent Milan, responsabile prodotto senior per le gru automontanti di Manitowoc, sostiene che la maggiore altezza di esercizio ha riscosso particolare successo presso i potenziali clienti.
"A 19 m la Igo M 14 offre 3 m di altezza di sollevamento in più rispetto ai modelli di gru che sostituisce," ha dichiarato. "Il vantaggio è notevole, in quanto consente di utilizzare questa gru per un numero maggiore di progetti. Secondo le nostre stime, questo modello sarà particolarmente apprezzato da quanti operano nel settore tetti ed edilizia abitativa; le opinioni raccolte presso tali imprenditori dimostrano infatti un riscontro particolarmente positivo per quanto concerne l'incremento nell'altezza di sollevamento."
La nuova Igo M 14 sostituisce la Igo MA 13, la Igo MB 13 e la Igo MC 13 nella linea di prodotti Potain. Ciascuna di queste gru, MA 13, MB 13 ed MC 13, offriva particolari caratteristiche di design in termini di prestazioni di sollevamento, dimensioni e trasporto, che ora Manitowoc ha combinato in due versioni di questa nuova gru. Una prima versione della nuova Igo M 14 Manitowoc consente infatti di mettere a punto la gru in modo tale da garantire maggiori prestazioni di sollevamento o minore raggio in cantiere, ma è anche disponibile una seconda versione, che può essere trainata da una motrice da 7,5 t.
La Igo M 14 permette di installare il contrappeso in due posizioni, una più vicina alla torre, per ridurre le dimensioni della gru in cantiere, ed una più lontana dalla torre, per offrire maggiori capacità di sollevamento. Per raggiungere prestazioni di sollevamento superiori, è sufficiente installare il contrappeso della Igo M 14 a distanza maggiore dalla torre; ciò permette di ottenere un raggio di rotazione pari a 2,5 m. In questa configurazione, la gru è in grado di sollevare un carico massimo di 1,8 t oppure di 0,6 t fino al raggio massimo consentito di 22 m, inoltre garantisce capacità di sollevamento eccellenti per l'intero diagramma di carico.
Per ottenere un ingombro più compatto in cantiere, il contrappeso può essere installato ad un raggio di 2 m. Questa operazione va eseguita con l'intervento di una gru ausiliaria e deve essere effettuata prima che la gru raggiunga il sito operativo. Nella configurazione con contrappeso a 2 m di raggio, la Igo M 14 è in grado di sollevare un carico massimo di 1,8 t, tuttavia la capacità a pieno raggio di 22 m si riduce a 0,5 t. In entrambe le versioni, a raggio corto o massimo, la gru è dotata di contrappeso di 5,1 t. Inoltre, in entrambe le configurazioni, l'altezza sottogancio della gru è pari a 19 m, valore superiore rispetto sia ai modelli precedenti sia a qualsiasi gru equivalente in questa classe di portata.
Un altro intervento di Vincent Milan:
"Abbiamo sostituito tre gru della nostra gamma di autogru Igo con un nuovo modello," ha dichiarato. "Ciò consente alla nostra clientela di gestire un maggior numero di progetti con una sola gru, inoltre abbiamo migliorato le capacità di questa nuova gru sia rispetto ai modelli precedenti sia rispetto ai modelli della concorrenza presenti sul mercato."
Una versione speciale della Igo M 14 offre un design che ne permette il traino con una motrice da 7,5 t. Questa versione è destinata ad incontrare particolare favore in Germania, nazione che non richiede alcuna patente speciale (a parte la normale patente di guida per automobili) per la guida di veicoli aventi stazza massima di 7,5 t. Inoltre, la versione normale della Igo M 14 prevede due opzioni di trasporto. Per gli spostamenti in cantiere ed il trasporto di tutte le attrezzature la Igo M 14 può raggiungere una velocità massima di 25 km/h. Per la circolazione in autostrada, la gru può essere configurata in modo tale da raggiungere una velocità massima di 80 km/h.