Lancement des grues tout-terrain Grove RT550E et RT770E

Grove RT550E

La RT550E, d'une capacité de 45 tonnes, offre la plus forte capacité et la flèche la plus longue (39 mètres) de sa catégorie. Mesurant moins de 12 mètres de long et 2,55 mètres de large, et pesant moins de 29 tonnes, c'est une grue compacte conforme à la plupart des règlementations de la circulation routière de la machinerie lourde en Europe.

Innovante et facile à utiliser, elle est conçue pour offrir un maximum de capacité, comme l'explique Federico Lovera, chef de produit pour la région EMEA chez Manitowoc.

« Nous avons employé les toutes dernières technologies pour simplifier la vie du grutier et rendre les levages plus efficaces », indique-t-il. « La robustesse et la taille de la grue en font une machine très polyvalente, qui convient parfaitement aux travaux généraux de construction et d'installation dans toute l'Europe et sur les marchés du monde entier. »

La RT550E est également équipée du nouveau système de commande de grue CCS, qui comprend une fonction de configuration automatique de flèche en fonction des valeurs de charges et de portées. Cette fonction est conçue pour optimiser l'utilisation de la grue grâce à une interface conviviale, permettant aux grutiers de s'affranchir des procédures fastidieuses de configuration du levage.

La flèche en cinq sections donne la possibilité de déplacer des charges entre deux positions d’éléments de flèche. Sa portée peut être étendue à 47 mètres grâce à l'ajout d'une extension de flèche rabattable fixe de 8 mètres. Le treuil assure une vitesse optimale de levage en simple câble , les vitesses de traction étant jusqu'à 70 % plus élevées que sur les grues semblables de la même catégorie.

Grove RT770E

La RT770E, d'une capacité de 65 tonnes, comporte une flèche principale pleine puissance longue de 42 mètres en cinq sections sur un châssis de 8 mètres par 3,33 mètres. Cette flèche en cinq sections donne aux clients une très longue portée sans qu'ils soient obligés de passer à la catégorie supérieure des grues d'une capacité de 70 à 80 tonnes, qui sont plus lourdes sur la route et prennent davantage de place sur les chantiers. Ainsi, la grue peut se glisser dans des espaces de travail beaucoup plus restreints et permet d'éviter d'avoir à demander les autorisations spécifiques pour le transport des grues plus puissantes et plus lourdes.

Selon Federico Lovera, la RT770E plaira tout particulièrement aux clients du Moyen-Orient et d'Afrique.

« Les utilisateurs européens et africains souhaitent depuis longtemps une grue tout-terrain avec une flèche plus longue dans la catégorie de capacité des 65 tonnes », affirme-t-il. « Sur la RT770E, nous avons réussi à obtenir uneflèche de 42 mètres grâce au design spécifique en 5 sections qui offre une puissance optimale, sans avoir à augmenter la taille ou le poids du châssis de la grue. Celle-ci est de ce fait plus maniable, avec une capacité de levage et une portée plus élevées. »

La RT770E est équipée d'un moteur Cummins de 6,7 litres, et offre à la fois quatre roues motrices et quatre roues directrices. Une extension à repliage latéral double de 10,1 à 17,1 mètres peut être ajoutée, se combinant à la flèche principale pour atteindre 59,1 mètres et étendant la portée à 44 mètres.

D'après Paul Cutchall, chef de produit pour les grues tout-terrain chez Manitowoc, une nouvelle technologie et une conception améliorée ont permis à la RT770E d'être une grue beaucoup plus efficace.

« Normalement, les clients qui veulent obtenir cette longueur de flèche sur une grue tout-terrain de cette taille doivent installer des extensions, ce qui nécessite une grue d'appoint », dit-il. « Nous utilisons une technologie de vérin unique qui rend inutile la présence d'un dévidoir de flexible hydraulique. Cela allège la flèche et, par ricochet, la grue tout entière. Nous avons ainsi bénéficié d'une liberté et d'une souplesse considérables dans la conception de la grue et ses performances. »

Les deux grues peuvent d'ores et déjà être commandées lors du salon Bauma 2013.