Une nouvelle grue à montage automatisé Potain, dotée d'une hauteur de levage inégalée dans sa catégorie et d'options de configuration multiples , a été inaugurée lors du salon bauma 2013. Les utilisateurs de la nouvelle Igo M 14 peuvent adapter la configuration de la grue sur leur site avant de l'envoyer sur un chantier, réduisant ainsi la durée d'installation.
Selon Vincent Milan, chef de produit senior pour les grues à montage automatisé de Manitowoc, la hauteur de travail supérieure a d'ores et déjà reçu un accueil très favorable de la part des clients potentiels.
« À 19 m, l'Igo M 14 offre 3 m de hauteur de levage de plus que les grues qu'elle remplace, » a-t-il déclaré. « Cette caractéristique offre un réel avantage, en permettant à la grue de travailler sur un plus grand nombre de projets de construction. Nous pensons que cette grue sera bien accueillie par de nombreux constructeurs de maisons individuelles et rénovation, charpentiers-couvreurs.En parlant avec eux, nous avons recueilli des commentaires très positifs concernant la hauteur de levage supplémentaire. »
La nouvelle Igo M 14 remplace les modèles Igo MA 13, Igo MB 13 et Igo MC 13 dans la gamme de produits Potain. Les modèles MA 13, MB 13 et MC 13 offraient chacune, en termes de performances de levage, de dimensions et de transport, des caractéristiques uniques, que Manitowoc a aujourd'hui réunies dans deux versions de cette grue. La conception de la nouvelle Igo M 14 de Manitowoc peut être adaptée pour améliorer les performances de levage ou réduire la portée sur le chantier ; en outre, une deuxième version, pouvant être remorquée par un camion de 7,5 t, est également disponible.
Le modèle Igo M 14 offre deux positions de contrepoids ; la première, proche du mât, favorise la compacité de la grue sur le site, tandis que la deuxième, plus éloignée du mât, améliore les capacités de levage de la grue. Pour de meilleures performances de levage, le contrepoids du modèle Igo M 14 doit être éloigné du mât, ce qui confère à la grue un rayon de pivotement 2,5 m. Dans cette configuration, la grue peut lever une charge maximale de 1,8 t ou une charge de 0,6 t à son rayon maximal 22 m, et offre d'excellentes capacités de levage sur l'ensemble du tableau de charge.
Pour plus de compacité sur le site, le contrepoids peut être réglé à un rayon de 2 m. Cette opération doit être effectuée à l'aide d'une grue d'appoint, et doit être réalisée avant le transport de la grue sur le site. Dans sa configuration plus étroite, avec un rayon de 2 m, le modèle Igo M 14 peut lever une charge maximale de 1,8 t, en quel cas la capacité de levage au rayon maximal est réduite à 0,5 t. Dans les configurations à rayon court et à rayon maximal, la grue est équipée d'un contrepoids de 5,1 t. Et dans ces deux configurations, la grue offre une hauteur sous crochet de 19 m – plus que ses prédécesseurs et plus que n'importe quelle grue équivalente dans cette catégorie de levage.
Vincent Milan a ajouté :
« Nous avons remplacé trois grues de notre gamme de grues mobiles Igo par un nouveau modèle, » déclare-t-il. « Ainsi, nos clients peuvent gérer davantage de tâches avec une même grue ; en outre, nous avons amélioré les capacités de cette nouvelle grue par rapport à ses prédécesseurs, mais également par rapport aux modèles concurrents actuellement disponibles. »
Une version ajustée de la grue Igo M 14, conçue pour être remorquée par un camion de 7,5 t, sera également disponible. Cette version sera particulièrement bien accueillie par nos clients en Allemagne, où la conduite de véhicules jusqu'à 7,5 t ne nécessite aucun permis spécial (outre le permis de conduire automobile classique). En outre, la grue Igo M 14 standard offre deux possibilités de déplacement. Pour les déplacements sur site et le transport d'équipements, la grue Igo M 14 peut se déplacer à des vitesses atteignant 25 km/h. Pour les déplacements sur route, la grue peut être configurée pour se déplacer à des vitesses atteignant 80 km/h.
Et enfin,la nouvelle grue est équipée d’un chassis directionnel permettant de réduire le rayon de giration à l’entrée du chantier . Cette fonction permet ainsi de faciliter son accès au chantier en limitant les manoeuvres.