Manitowoc ha lanzado dos nuevos malacates de frecuencia variable para las grúas torre fabricadas en su planta de Zhangjiagang, China. Los malacates son las primeras unidades controladas por frecuencia diseñadas para la gama de grúas más pequeñas fabricadas en la planta de China. Se venderán a clientes en todo el continente asiático y en los mercados emergentes.
Los dos malacates, el 40 LVF 15 y el 40 LVF 13, están diseñados para las grúas torre MC 125 y MCi 85 A de Potain, respectivamente. Cada uno tiene una capacidad nominal de 30 kW; el 40 LVF 15 ofrece velocidades de elevación de hasta 85 metros por minuto y el 40 LVF 13, un poco más pequeño, alcanza velocidades de elevación de hasta 81,5 metros por minuto.
Al igual que todos los malacates LVF controlados por frecuencia, los nuevos modelos optimizan automáticamente la velocidad de acuerdo con el peso de la carga en el gancho, aumentando al máximo la eficiencia en el sitio de trabajo.
Raymond Tang, gerente regional de productos para la línea de grúas torre de Manitowoc, indicó que estos nuevos malacates proporcionarán muchas ventajas a los usuarios de grúas en los mercados emergentes.
“Las grúas fabricadas en Zhangjiagang se venden en todas las regiones de Asia, Latinoamérica, África y el Medio Oriente,” comentó. “Con la presentación de estos nuevos malacates LVF para las grúas, podemos ofrecer a los clientes en esos mercados soluciones de elevación mejoradas. Países como China, India y Brasil tienen planes de construcción de obras muy ambiciosos para los próximos años, por lo que aquellos clientes que puedan ayudar a que estos proyectos avancen más eficientemente tendrán una ventaja competitiva.”
El malacate puede ajustarse a fuentes de alimentación eléctrica de 50 Hz o de 60 Hz, lo que protege los componentes y simplifica su configuración. Esto también le permite funcionar en una gama más amplia de sitios de trabajo o en ubicaciones en las que el suministro de alimentación eléctrica tenga limitaciones. La precisión del control se garantiza mediante un monitoreo minucioso de la velocidad del motor, del estado del freno y de la limitación de liberación del cable.
Diseñados pensando con una concentración en la durabilidad, los malacates cuentan con componentes de gran diámetro, incluidos el eje de motor estriado y el manguito estriado. Las uniones estriadas están lubricadas en un baño de aceite, lo que disminuye el desgaste del acoplamiento, y el tambor cuenta con una nueva estructura de soporte que prolonga aun más su vida útil.
Raymond Tang afirmó que los nuevos malacates ofrecen los mejores niveles de rendimiento de su clase.
“Muchos malacates controlados por frecuencia de la competencia para esta clase de grúas que se fabrican en China están clasificados para una capacidad de aproximadamente 22 kW, por lo que los nuestros son más de un 30 por ciento más potentes,” afirmó. “También proporcionan cambios suaves de velocidad, incrementos bajos de corriente y un funcionamiento muy silencioso. Además del control preciso que ofrecen, los operadores notarán realmente la diferencia cuando utilicen un nuevo malacate Potain 40 LVF.”